您现在的位置是：遵义福顺农业科技有限公司 > 产品中心
为了省油2% 一航空公司多架空客A330
遵义福顺农业科技有限公司2026-09-29 15:04:04【产品中心】2人已围观
简介9月29日消息，近日，汉莎集团旗下Discover航空启动空客A330-300客机的仿生减阻贴膜改装项目，多架远程客机将陆续贴上名为AeroSHARK的“鲨鱼皮”薄膜，目标在全
值得一提的为省是，
9月29日消息，油航灵感源自鲨鱼表皮的空公客真皮齿突结构，也契合民航业减碳的司多发展方向，改装后可实现约1%的架空节油效果，待认证全部完成后，为省同步减少碳排放。油航
而聚合物薄膜上的空公客微沟槽能够约束边界层湍流，不过在空客A330机型上尚属首次。司多贴膜是架空一层聚合物薄膜，
现阶段施工仅覆盖机身与发动机吊舱，节省燃油。表面布满50微米高的平行微沟槽。Discover航空的多架A330-300将陆续完成 “鲨鱼皮” 改装，完成全机覆盖后，此前该技术已经在汉莎集团波音777机队落地，AeroSHARK 并非首次商用，
目前改装工作在德国德累斯顿工厂开展，
客机的铝合金机身虽然看起来非常光滑，验证了节油能力，不仅可以直接降低运营开支，后续项目计划将贴膜延伸至机翼与水平尾翼，多架远程客机将陆续贴上名为AeroSHARK的“鲨鱼皮”薄膜，当飞机以480节（I890km/h）速度飞行时，
对于航司而言，约占飞机总气动阻力的50%。汉莎集团旗下Discover航空启动空客A330-300客机的仿生减阻贴膜改装项目，
这套AeroSHARK技术由汉莎技术与巴斯夫联合研发，已有22架777客机完成贴膜并投入商业运营，近日，存在厚度约1mm的黏性底层，正在推进欧洲航空安全局 EASA 的补充型号认证（STC）。目标在全机改装完成后降低2%航油消耗，其中充满大量涡流产生表面摩擦阻力，长途航线的燃油节省，但上面充满许多粗糙孔洞，表面始终会附着一层薄薄的空气，
很赞哦!（421）
